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問題解答

一、學校概況  

1.哈爾濱航運學校是一所什么樣的學校?

    哈爾濱航運學校于1984年經交通部與教育部批準成立,是國家正規全日制公辦航海類中等專業學校,黑龍江省重點中專學校,隸屬于黑龍江省交通運輸廳,直屬黑龍江省航務管理局。是黑龍江、吉林、內蒙古地區唯一一所航海類中等專業學校,具有船員教育和培訓、內河船舶船員培訓機構資質的航海學校。

2.學??傮w情況怎樣?

    學校座落于哈爾濱市松北區,同著名風景區太陽島、哈爾濱大劇院毗鄰,占地面積近7萬平方米。師資力量雄厚,教學、實習、實驗、生活設施配套齊全,是學生學習、就業、意志鍛煉的良好場所(設有大型船舶操縱模擬器、柴油機運行實驗室、船舶輔機實驗室、實習車間、輪機模擬器實訓室、船舶空調實訓室、船舶鍋爐實訓室、雷達模擬室、導航室、電航室、水手工藝室等)。

3.學校師資力量如何?在校生數量?

    現有教師近200人,其中航海類教師占全校教師的80%,其中船長、輪機長占30%,雙師型教師占全校教師的65%,這些教師都具有豐富的航海經驗,可以更好的將自己的經驗傳授給學生。目前在校生近千人(每學年300-400人,包括高星級飯店運營與管理、船舶制造與修理、船舶駕駛、輪機管理、水利水電工程施工、旅游服務與管理等專業班級)。

4.學校學生管理情況?

    我校采用半封閉軍事化式管理,每班配有專職班主任,負責學生在校管理,每天有早操,間操,晚自習等,周五下午下課后可離校,周日晚自習前返回,期間如晚上不在校居住,需家長與班任溝通,方可允許離校??傊畬W校嚴格管理學生,對家長負責。主要內容有:軍訓、內務衛生制度、軍容風紀、會操校閱、每周升旗儀式及半軍事化管理的各種教育活動等。

5.學校的地址?坐車路線?

    報到日學校當天在哈爾濱火車站設有接待車。其它時間到??稍诠枮I火車站乘坐107路、108路、109路公交車,或在公路大橋乘坐12路公交車,在道外二十道街下車,前行(東向)200米,左轉(北向),在道外北新街1號,換乘48路、49路公交車,在航校道口或航校下車即到。 

6.聯系方式?

    咨詢電話:0451-88919182 13936139699 13936434331

    聯系部門:哈爾濱航運學校招生就業指導辦公室(教學樓一樓110室、112室)

    學校地址:哈爾濱市松北區船廠路1號      

    微信公眾號:哈航招就辦

    微信號:hahang88919182         

二、學歷層次 

1.學校辦學層次是哪些?招收什么樣的學生?

    中專學歷,初中畢業生起點學制三年、高中畢業生起點學制二年。  

2.學歷是否可提升?   

    學生可通過高考單獨招生、對口升學、高考等三種方式繼續攻讀統招全日制大專,學校與黑龍江生態工程職業學院、哈爾濱職業技術學院、黑龍江民族職業學院、黑龍江農墾科技職業學院建立了長期良好的校校合作關系。

3.學歷是否可網上查詢?

    我校畢業證書是由黑龍江省教育廳頒發,可網上查詢(學信網)。同時學生畢業時會獲得中專畢業生就業報到證,享有干部身份,此證由黑龍江省大中專畢業生就業指導中心頒發。

三、就業服務

1.學校如何保障畢業生就業?

    在長期以來大量畢業生就業無門,城鎮農村勞動力過剩的社會背景下,我國航海類院校畢業生實際就業率為100%,并將長期維持這種供不應求的市場局面。不僅如此,航海業還是目前國內外薪酬最高的行業之一?!罢l不失時機地選擇了航海,就等于選擇了一份能就業、拿高薪、免費周游世界的貴族職業”。

    由于畢業生職業特色突出,深受國內外用人單位歡迎,航海畢業生就業率在100%以上,海上專業畢業生呈現供不應求局面。 2010年,哈爾濱航運學校4名畢業生被丹東航道管理處(全額事業單位)錄用。2012年、2014年,哈爾濱航運學校分別有26名、77名畢業生被黑龍江省航道局(全額事業單位)錄用。

    航海類專業的學生只要認真學習,培訓和考試成績合格、完成實習,即可順利拿到相關的證書,我校每年定期舉辦應屆畢業生就業雙選會,畢業生人數與參會用人單位提供的就業崗位數始終保持1:5,真正的呈現供不應求的場面。 

    總結來說,學生就業分三方面:

  (1)入學前可簽訂訂單培養協議,我校訂單培養與其它學校有所不同,是學生本人與用人單位簽訂用工合同,而不是學校與用人單位簽訂合同,這樣更好的保障了學生的權益。

  (2)近些年,交通系統內事業單位招聘也是一種就業機遇,雖然我校畢業生是中專層次,但由于專業的特殊性學生仍有機會進入事業單位,目前黑龍江省航道局人員缺口達500人以上。

  (3)每年定期在校召開畢業生就業雙選會,提供就業崗位與畢業生比例達到5:1,真正的實現供不應求。

2.畢業后不想離家太遠可以嗎?

    可以。

  (1)可以在省內就業,跑內河航線;

  (2)也可以上國內沿海船,航線短,可以隨時回家;

  (3)可上國內工程作業船,多數時間在港口作業(比如一航局一公司、中建筑港等);

  (4)可到港務局的拖輪工作,或者是江船上。

    這幾年已有一百多人成功應聘于哈爾濱輪渡公司、黑龍江省航道局。北方城市每年冬天都有好幾個月封江期,所以實際工作時間只有幾個月,其它時間自由支配。

3.遠洋船舶的好處?

    工資高(月薪過萬元)、晉升快(積攢資歷換取上一級證書,含金量高)、免費周游世界、周期長裝卸時間短(可在船靠港的時候上岸觀光)、積累經驗多(下船后可以從事海務工作、機務、聯系協調貨源、船員代理等工作)。

四、學生相關政策

1.學生入學第一年收費是多少?

    學費:2300元/年

    宿費:400元/年

    預交一年書費:600元

    服裝費:830元(四套服裝,在校期間統一著裝)

    行李費:400元(包括被褥、床單、被罩、枕頭、枕套等,不含臉盆、洗漱用品)

    第二年只收取學費、住宿費、書費。

    所有農村(含縣鎮)學生全免學費。

    城市學生免學費比例按在校城市學生10%確定。(學校根據實際特困、低保進行評定,公示) 

2.學生報考條件是什么?

    駕駛專業要求雙眼裸視力均在5.0(1.0)或以上,或者一眼達4.9(0.8)、另一眼達5.1(1.2)者為合格,無色盲色弱。

    輪機專業要求雙眼裸視力均在4.8(0.6)或以上,或者一眼達4.6(0.4)、另一眼達4.9(0.8)者;或者雙眼均在4.6(0.4)以上,但經矯正后(即戴眼鏡)雙眼視力均能達5.0(1.0)者為合格,無色盲色弱。

    船舶駕駛、輪機管理、船舶電氣技術、船舶制造與修理專業只招收男生。

3.報名需要什么材料?

    身份證原件、畢業證書原件及復印件1份(A4紙)

4.對在校生、貧困生有什么優惠政策?

    :所有農村(含縣鎮)學生全免學費。

        城市學生免學費比例按在校城市學生10%確定。(學校根據實際特困、低保進行評定,公示)

    :學生資助比例按新生的15%確定,黑龍江省11個戶籍為連片特困地區全部納入享受助學金范圍(龍江縣、泰來縣、甘南縣、富??h、克東縣、拜泉縣、林甸縣、望奎縣、蘭西縣、青岡縣、明水縣)。 一年2000元,兩年共4000元。

    :校設立獎學金制度,對成績優秀的學生給予相應獎利。一等獎學金每年600元。

    :對于家庭困難、成績好、品德優良的學生可分兩學期交學費。

    :對于家庭非常困難的學生,學??梢蕴峁┻m合學生的崗位,勤工儉學,助學生完成學業。

    學校對家庭困難的學生充分照顧,讓每一個想上學的學生有學可上。

五、學生學習情況

1.英語基礎不好能去學嗎?

    可以學。學生入學后學校針對學生的具體情況,開設基礎英語課、專業英語課,口語課等,也會有補習班等課外輔導來提高學生的英語水平。我們主要看中的是交流溝通能力,在學習培訓期間我們會強化實用口語訓練。

2.船員證書考取是否困難?

    學生完成在校學習,參加海事主管部門(國家海事局)組織的船員資質考試。對具有高中或相當于高中(技校、中專)以上文化程度的學生來講應不必多慮,考題比普通高考容易很多;專業證書考試有題庫作為參考資料,考題大部分來自題庫里面的原題,由專業的老師授課,因為船員證書的考核屬于職業技能范疇,學船員和普通人學習駕駛車輛一樣,只要用心學習,考試通過率很高。

3.學生在校期間的各種適任證書培訓如何收費?

    學生在校期間除按規定繳納學雜費、住宿費外,還要按照國家海事局的規定參加相關職位的適任證書培訓、考試,并另行繳納培訓考證費用。

    目前各種證書的培訓考證費用如下:

    培訓項目  培訓費  考務費  總計

    六小證     2850    600    3450

    水手機工   3450    400    3850

    三副三管      0    795     795

4.不參加培訓和學習能直接上船嗎?

    不可以。根據國際海事組織及我國國家海事局規定:只有具備航海專業的中專以上學歷,才能報考高級海員適任證書;只有考取適任證書才有上崗資格。所以必須要經過海事院校的培訓學習與考證才能上船工作。這是因為船員也是技術含量很高的工種,如果沒有參加培訓學習是拿不到相應的證件的。這也是安全航行的保障之一。

5.家長感覺學習航海類專業的學費高?

    其實學航海類專業,投入和回報是成正比的,給孩子投入幾萬元的費用,而回報的是每年十幾萬甚至二十幾萬的收入,這個行業不是吃青春飯,隨著不斷的晉升換來的是不斷的加薪。

6.關于培訓費用的投入與回報問題?

    海員是一個短期高投入、長期高收益的職業。不但需要培訓各種專業知識,還要完成校內實操評估訓練與專業理論考試、海上實習,還需要辦理各種證件,所以先期成本投入自然要高。關于船員究竟能拿多少工資,這要依船舶和航線而定。國際航線或沿海航線,特種船舶或普通船舶,大船或小船等都會有所不同。但我們大體估計一下,按目前水平,高級船員(三副、三管輪)月工資約為 14000元以上,如果做到船長或輪機長,月工資可超過 5-8萬元人民幣(包括勞務費)。通常先期的投入,在學員考取證書完成上船實習,正式任職一年內即可收回。公司對于認真完成合同的船員,在合同期滿后給予不等獎勵。 

7.學習海員是必須會游泳嗎?

    我們學校設有游泳館,而且每周都有游泳課,專業教師教授。

8.在海上會暈船嗎?

    剛上船時約有90%的人暈船,但一般工作半個月以后即可以適應。

六、船員知識

1.什么叫海員?海員包括哪些人員?

    海員是航行大海的船只的工作人員的統稱,一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級。管理級:船長,輪機長,大副,大管輪;操作級:二副,二管輪,三副,三管輪。普通海員還包括廚師,事務員等?,F在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職,又稱為船東代表,應屬管理級。海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能,還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力,海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。

2.船上組織系統?

    遠洋貨輪一般都在萬噸以上,全船人員一般定員19—24人。除船長外,高級船員8人,普通船員10人,廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。每個部門內部都有明確的崗位分工。

    甲板部:主要負責船舶航海、船體保養和船舶營運中的貨物積載、裝卸設備、航行中的貨物照管;主管駕駛設備包括導航儀器、信號設備、航海圖書資料和通訊設備;負責救生、消防、堵漏器材的管理;主管艙、錨、系纜和裝卸設備的一般保養;負責貨艙系統和艙外淡水,壓載水和污水系統的使用和處理。

    輪機部:主要負責主機、鍋爐、輔機及各類機電設備的管理,使用和維護保養;負責全船電力系統的管理和維護工作。

    事務部:主要負責全船人員的伙食,生活服務和財務工作。

3.船上人員職責:

     管理級: 

     ⑴船 長:船長是船舶領導人,負責船舶安全運輸生產和行政管理工作,對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策,法令法規和公司下達的各項指示和規定;優質全面地完成運輸生產和其他任務,最大限度地保障船舶和生命財產的安全以及發揮船舶正常航海和運貨;嚴守國際公約和地區性規定和承擔應盡的國際義務;遇到應急情況時果斷而穩妥地處理各項事務。

     ⑵大 副:主持甲板日常工作,協助船長做好安全生產和船舶航行,擔任航行值班;主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作;負責制定并組織實施甲板部各項工作計劃;負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃;主持安全月活動和相關安全工作。

     ⑶輪機長:是全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作;檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種設備保持良好的技術狀態。

     ⑷大管輪:在輪機長的領導下,參加機艙值班,維護機艙正常的工作秩序;主管推進裝置及附加設備,鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。

     操作級:

     ⑴二 副:履行航行和停泊所規定的值班職責;主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護;負責航海圖書資料,通告及日常管理和更正工作,以及各種記錄的登錄。

     ⑵三 副:履行航行和停泊所規定的值班職責;主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。

     ⑶二管輪:履行值班職責,主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油柜、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設備和污油柜的使用和維護工作。

     ⑷三管輪:履行值班職責,主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管系。

     ⑸事務員[管事]:具體負責全船的生活服務工作;辦理進出港有關手續和有關客運工作。

     ⑹無線電員[報務員]:負責船舶無線電通訊和無線電導航儀器設備的技術管理工作。

     支持級:

     ⑴水手長:在大副領導下,具體負責木匠和水手工作;做好錨、纜、裝卸設備的養護維修工作;帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。

     ⑵木 匠:執行木工及有關航次維修和保養工作;負責起錨機的操作和保養工作;負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。

     ⑶一 水:執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。

     ⑷二 水:執行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。

     ⑸機 工:在輪機員的領導下,執行機爐艙和機械設備的檢修、保養工作。

     ⑹服務員:(大臺):負責生活場所衛生、生活用品保養以及接待工作。

     ⑺廚 師:負責船員的伙食工作。

4.我校航海類專業學生需要考取哪些證書?

    (1)無限航區值班水手/值班機工(一類)

       ①Z01—《熟悉和基本安全培訓證書》;

       ②Z02—《精通救生艇筏和救助艇培訓證書》;

       ③《海船船員值班水手/值班機工適任證書》。

    (2)沿海航區三副/三管(一類)

       ①Z01—《熟悉和基本安全培訓證書》;

       ②Z02—《精通救生艇筏和救助艇培訓證書》;

       ③Z04—《高級消防培訓證書》;

       ④Z05—《精通急救培訓證書》;

       ⑤Z07、Z08—《保安意識證書》、《保安職責證書》;

       ⑥《海船船員三副/三管適任證書》

5.海員的市場需求如何?就業有無保障?

    世界貿易主要靠海上運輸,因此海運是朝陽行業。據BIMCO/ISF(國際運輸聯合會) 調查報告分析:“全球性的船員緊缺,就世界范圍看,目前全世界大概需要100萬海員,其中普通海員占60萬”。我國是世界上航運線最長的國家之一,有延綿18000多公里的海岸線,自身存在著較大的海員缺口?,F在國際航運市場競爭激烈,海員工資在航運支出中占很大比重,不同國家航運支出成本之所以差別很大,關鍵就因為海員工資高低差別懸殊?,F在歐美等發達國家基本不再使用本國的高薪海員,而是轉向中國、菲律賓等發展中國家勞動力廉價的低薪海員,這樣航運公司就降低了成本,增加了收益。目前中國海員外派量每年都以兩位數增長,再則,隨著中國經濟的迅速崛起,地方上航運公司不斷發展壯大,這樣,對海員的需求量就特別大。   

6.那么高的工資?我們感覺有點不相信,真的嗎?

    您有幾種途徑可以證實它的真實性:1.詢問你身邊的船員。2.詢問海事局、港務局或一些海運公司。3.可上網查詢。4.詢問在港口城市的親屬,如天津、大連、青島等。

7.船上的生活條件如何?船東為海員繳納哪些保險?

    船上的生活條件很好,高級海員每人有臥室、辦公室、衛生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發、冰箱等。普通海員每人有臥室、衛生洗澡間、桌子、衣柜、沙發等。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。海員在船上的衣、食、住均免費,伙食標準每人每天5-8美元。船上還免費發放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛生紙等生活用品。海員公司一般為海員繳納養老保險、醫療保險和失業保險;在船上工作,船東為海員繳納意外傷害保險。

8.在海上航行安全嗎?

    保證船舶安全航行的首要因素就是工作責任心,這是對船舶安全航行的基礎保障,對船員的要求比其他行業要更高些。成為船員需要完成適任證的理論考試、實操評估及海上實習?,F代船舶,設備先進、信息化程度高,天氣預報及時準確、抗風險能力強,管理科學,依靠電子海圖確定航向,憑借聲納、GPS衛星定位,全部雷達導航,救生設備齊全,航行期間的聯系,安全系數比陸上的運輸工具要高,根據統計,國際航運船舶事故發生率不超過0.1%,遠比陸地上底。

9.船上伙食好嗎?

    船上的伙食由船東支付,吃的很好?;锸硺藴拭咳嗣刻?-8美元,船上有各種冷菜庫。如魚庫、米面庫、肉庫、香蕉庫、蔬菜庫等,不易保存的新鮮蔬菜只在碼頭上買一些,吃幾天,船上一年四季不斷青菜。用水都是在碼頭上加裝的新鮮水,另外,船上還有造水機,可將海水變成蒸餾水,此水不飲用,只供機器用水、洗澡用水等。

10.在船上每天工作多長時間?上船多長時間可以休假?

    公司嚴格依照《勞動法》、《勞動合同法》以及《船員條例》的相關規定,船員每年連續出海時間原則上不超過8個月,每天工作8小時,4個小時一班。根據所在船舶的不同,上船的船期也不一樣,遠洋船一般為工作九個月,休假三到四個月;其他船一般為工作六個月以上可休假;工程作業船一般為工作一個月休假一個月,拖輪為工作三天休兩天,享受帶薪休假。

11.旅費如何解決?

    考慮到船員晉升對海齡的要求,船員可以根據自己的需要選擇工作時間和休假時間。公司負責報銷往返路費。

12.在船上生病了怎么辦?病重了怎么辦?如果航行期間有事要下船,可以嗎?

    船舶上有醫生,每次航行船舶都要采購常規藥品,對于急重病的船員可以采取就近診療或回國治療。由于船舶的航線大多都沿著港口行駛,如遇特殊情況急于回國,可以就近靠港,登機回國。

13.在船上能與家人聯系嗎?

    可以的。國內航線、中日韓航線可以用個人手機隨時保持聯系;環球航線的船上裝有衛星電話可隨時聯系,還可接發電子郵件。

14.船員工資是如何發放的?

    船員在船上工作的工資、勞務費、獎金等每月底發放,工資從不拖欠。如遇船運公司破產,支付不了工資時,船舶所在國家的海事部門就可以將船舶先行拍賣,首先支付船員工資。如遇船東拖欠工資,船員可向海事局投拆,這樣船東的船舶很可能被扣押,待發放工資后放行。公司按照勞動合同法規定為船員繳納養老保險、醫療保險、工傷保險、失業保險、生育險和意外傷害保險。

15.航校畢業生高級海員的晉升程序如何?

    水手、機工(白皮)需6個月海齡實習后換取正式證書;

    12個月海齡后可以考取三副、三管證書(白皮);

    18個月海齡后可以換取三副、三管適任證書;

    18個月海齡后可以自動進級獲得二副、二管適任證書;

    12個月海齡后可以考取大副、大管適任證書;

    3個月海齡見習后頒發大副、大管適任證書;

    18個月海齡后可以考取船長、輪機長適任證書;

    3個月海齡見習后頒發船長、輪機長適任證書。


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